¡Cumplimos 10 años!

10 años de Ecobierzo. Magosto. Carracedelo, 7 nov. 2015.

10 años de Ecobierzo. Magosto. Carracedelo, 7 nov. 2015.

Muchas cosas han sucedido desde que Ecobierzo se legalizara en un dia otoñal de 2005. Y aunque su actividad ya se había notado unos meses antes en el barrio de Cuatrovientos, inmediato a Ponferrada, solemos considerar la fecha del 16 de noviembre como la de su nacimiento oficial.

Desde entonces ha habido de todo, momentos de euforia y también altibajos, en una asociación que nunca ha sido masiva pese a su ambición de serlo, como lo demuestra el precio de la cuota social, al alcance de cualquiera, equivalente a lo que nos costaría un café al mes.

En todos esos años se han recogido móviles usados, tapones de plástico para asuntos humanitarios, se han plantado árboles, celebrado excursiones, bicicletadas, concentraciones, marchas y eventos. Y también se han presentado decenas de alegaciones para defender nuestra fauna, flora, naturaleza y paisaje. Casi siempre con éxito, todo se ha de decir. Algo que hemos de agradecer, sobre todo, a aquellos/as que han tenido el coraje de salir a la calle para defender lo nuestro, a esta tierra que tenemos la obligación de preservar para las generaciones futuras, sencillamente porque no nos pertenece y que  hemos de legarla, íntegra, a quienes aún están por llegar.

Desde estas líneas agradecemos a todos/as los que nos han acompañado en esta lucha justa y necesaria, y os invitamos a participar con nosotros/as en esta celebración tan especial.

¡Cumplimos 10 años! Os esperamos.

Ecobierzo.org.

Magosto Ecobierzo. 7 nov. 2015. Foto: Marta de Castro.

Magosto Ecobierzo. 7 nov. 2015. Foto: Marta de Castro.

Nota 1: es muy importante para nosotros que procedáis a realizar la reserva para conocer con exactitud posible cuántos seremos, ya que una parte de los alimentos que se encargan se estropearán de con consumirse de inmediato. En el cartel se señalan los puntos donde se pueden adquirir los tickets.

Nota 2: pese a la advertencia anterior llegaron tantas personas sin haber reservado el ticket como las que lo hicieron, lo que desbordó nuestras previsiones y nos creó algún problema. En total pasaron en torno al centenar de amigos/as por la fiesta, que contó con la amenización musical de Arantxa y Enrique.

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Ponferrada inaugura su nuevo servicio de bicicletas de alquiler

Servicio de alquiler de bicicletas de Ponferrada. 8 noviembre 2014.

Servicio de alquiler de bicicletas de Ponferrada. 8 nov. 2014.

El viernes 7 de noviembre empezó a funcionar el nuevo servicio de alquiler de bicicletas. Esto significa que lo hizo con mes y medio de retraso sobre la fecha anunciada por el Ejecutivo del bipartito que gobierna actualmente Ponferrada. Es decir, que Ponferrada celebró un Mundial del Ciclismo con su Servicio municipal de préstamo de bicicletas inutilizado.

De hecho, el nuevo servicio fue inaugurado oficialmente el día 17 de septiembre de 2014, en una publicitada “inauguración” que tuvo mucho de acto propagandístico del Mundial y muy poco de verdadera. En aquel momento el alcalde declaró que las bicicletas de alquiler estarían en funcionamiento para el evento, pero esto finalmente no sucedió.

Así pues, con un fuerte retraso y en periodo de pruebas, el viernes 7 de noviembre los colores azul y blanco de las nuevas bicicletas de alquiler acapararon la atención de los ponferradinos, robándole el protagonismo al amarillo que durante siete años acompañó al servicio de préstamo.

La actual iniciativa supera en uno los nueve puntos de anclaje anteriores, estando prevista su ampliación en un futuro no definido. De hecho, el mapa de situación ofrecido por la empresa adjudicataria en sus puntos informativos anuncia hasta un total de veintinueve (treinta según la prensa), los cuales aún están por instalar. Resumiendo, son cien puestos de anclaje para cincuenta bicis instaladas.

Por desgracia, desde Ecobierzo hemos de lamentar que no se nos haya ni consultado, ni informado, sobre este proyecto. O al menos con alguna solvencia fuera del puro comentario verbal. Y esto pese a que nuestro grupo es, según la prensa local, el que más ha destacado en la defensa del ciclista urbano. Y también creemos que debería haberse consultado a la Mesa de la Movilidad Sostenible de la Agenda Local 21 en este asunto.

De este modo el bipartito ha procedido a privatizar por su cuenta y riesgo, y sin contar con ninguna otra asociación (que sepamos), un servicio que anteriormente era gratuito. Para esto ha cedido la concesión del mismo a Labici Bicicletas públicas S. L.’, por un periodo de diez años, a cambio de una importante aportación económica. El gobierno municipal presidido por Samuel Folgueral ha privatizado algo que era público aprovechando su mayoría en el Pleno, probablemente con la intención de conseguir ingresos para reducir el gigantesco déficit que algunos partidos dicen que el Mundial ha dejado a Ponferrada.

En los medios podemos leer que se licitó la adjudicación del servicio a finales de julio y que esta empresa fue la “única” que se presentó al concurso. Se trata de una empresa con sede en Alicante sobre la que, por otra parte, sólo aparece en el ‘Google’ una única información. Y en ésta aparecen algunos datos sorprendentes. Como por ejemplo, que se constituyó sólo cuatro meses antes del Mundial (el 6 de mayo de 2014) y con un capital de sólamente 3.000 euros.

Retornando al servicio de préstamo de bicicletas señalaremos que algunas bancadas se han vuelto a instalar en el mismo sitio que antes, como por ejemplo la de la avenida de Compostilla (intercambiador de autobuses), la de la avenida de Asturias (Estación de Autobuses), la de la avenida Valdés (Museo del Ferrocarril), o la plaza de Lazúrtegui.

Mientras que otras son nuevas. Es el caso de las instaladas en la avenida de España, en la plaza John Lennon, en la plaza del Mercado de Abastos, en la avenida de Asturias (Centro Comercial El Rosal), o en la glorieta de las Pimenteras.

De éstas, las correspondientes a Hacienda y Correos, en la plaza John Lennon, y la Casa de la Cultura, EOI, Juzgados y Policía Nacional (glorieta de las Pimenteras), fueron solicitadas hace más de cinco años por nuestra asociación. También la colocada en las proximidades del Ayuntamiento, en la calle Jardines. No obstante resulta difícil comprender por qué han quitado la de la calle Ancha, que daba servicio al INEM, al INSS, al Centro de Salud, a la Policía Municipal e incluso al parque del Plantío.

Tampoco sabemos si se puede continuar hablando de un servicio municipal de bicicletas de alquiler cuando éste ha sido plenamente privatizado. Una privatización que nos resulta más incomprensible cuando en otras poblaciones, como por ejemplo Rivas-Vaciamadrid, de dimensiones semejantes a Ponferrada, son hoy un espejo en el que reflejarse para todas aquellas poblaciones que buscan gestionar directamente este tipo de servicio ciudadano.

Así pues, desde Ecobierzo nos vemos en la desagradable obligación de tener que denunciar la política municipal de un bipartito que excluye a las entidades sociales de cualquier toma de decisión a la hora de elaborar un plan de movilidad sostenible para la ciudad. Tampoco convoca la Mesa de la Movilidad Sostenible de la Agenda Local 21, por cierto arrinconada desde hace cinco años y de cuya reunión pensamos que podría haber salido una propuesta mucho más interesante que la actual.

Está previsto que el servicio recién inaugurado se amplíe hasta las trescientas bicicletas, las cuales podrán retirarse de sus anclajes mediante la compra de un bono diario por tres euros, semanal por diez euros, mensual por 20 y anual por 30 euros.

Los nuevos velocípedos, con un coste aproximado de 300 euros por unidad, son más ligeros que los anteriores, cuentan con timbre y cesta e incluyen tres cambios de velocidad internos, incorporados al buje de la rueda trasera de la bicicleta.

Los usuarios disponen de un teléfono de atención (902 930 750) donde señalar cualquier incidencia, duda o fallo del sistema que detecten. Así mismo, todos los datos sobre el préstamo están disponibles en los puntos de Información del servicio.

La iniciativo, según hemos leído en la prensa (ya que el ayuntamiento nos niega sistemáticamente cualquier información sobre costes y concesionarios del servicio desde hace seis años) cuenta con una inversión de 465.000 euros provenientes de la cesión de espacios públicos para publicidad a la concesionaria.

Servicio de alquiler de bicicletas de Ponferrada. 8 nov. 2014.

Servicio de alquiler de bicicletas de Ponferrada. 8 nov. 2014.

Desde Ecobierzo pronosticamos un nuevo fracaso del servicio (como pronosticamos que sucedería con el anterior y así sucedió) si no se aporta ciertas modificaciones a la iniciativa. Estas, en lo principal, se resumen en dos: la creación de una red de carriles bicis segura por la ciudad o el establecimiento de una ‘Zona 30’ en el centro de la ciudad y en todas las calles consideradas no principales. Y la creación de algunos viales de comunicación ciclista, que permitan la circulación incluso de infantes sin peligro y que comuniquen las diferentes zonas de la ciudad. Asimismo, recomendamos realizar un esfuerzo en comunicar la ciudad con las pedanías más cercanas.

No se acaban aquí toda la batería de medidas necesarias para brindar éxito a esta iniciativa, pero algunas ya no son posibles dado que el modelo de préstamo elegido para la ciudad no es el más adecuado. Una remarca que guarda relación con el diseño de las bancadas, que consideramos deberían estar protegidas de la intemperie en una zona sujeta a lluvias recurrentes, así como el de las bicicletas, que sufrirán rápidamente un fuerte deterioro al estar desprotegidas.

Finalmente, echamos en falta políticas de promoción del uso de la bici en la ciudad y un compromiso real del consistorio con ésta. Una prueba de tal desidia la da el hecho que durante el Mundial no se haya procedido a repintar ninguno de los carriles bicis, cuyas marcas resultan hoy casi invisibles. O también que, ya inaugurado el nuevo servicio, en la página municipal siga anunciándose el anterior “con siete puntos del servicio”.

Y también que, si por casualidad se nos ocurre escribir la palabra “bici” o “bicicleta” en el buscador de la página municipal, constatamos que no aparece ninguna entrada para tal búsqueda.

Consultada en esa misma web la pestaña ‘Movilidad y Transporteno se obtienen mejores resultados, ya que aparte de una pequeña información sobre el registro municipal de bicicletas (que fecha de hace al menos cuatro años), y otra sobre los planes Sumobis de movilidad urbana sostenible, no aparece en ella ninguna mención al mencionado servicio de alquiler de bicicletas. Como pobre e insuficiente resulta la página Ponferrada en bicicleta‘.

Esta es la ciudad que acaba de celebrar un Mundial de Ciclismo. Mientras tanto, el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) elaborado por la Fundación Iniciativas locales de Castilla y León, con sede en Salamanca, a petición del Ayuntamiento popular entonces presidido por Carlos López Riesco, duerme el sueño del olvido en no se sabe qué oscuro y olvidado cajón municipal, desde hace seis años.

Ecobierzo.org.

Ponferrada estrena su servicio de alquiler de 300 bicis. 18/09/14. Diariodeleon.es.

Ecobierzo denuncia la falta de respuesta ante los problemas con el alquiler de bicicletas. 06/10/13. Diariodeleon.es.

Ponferrada privatiza su servicio municipal de alquiler de bicicletas. 09/11/14. Unecologistaenelbierzo.wordpress.com.

Rivas-Vaciamadrid, premio europeo a la Movilidad Sostenible. 02/04/14. Unecologistaenelbierzo.wordpress.com.

Ponferrada: el Pleno aprueba el Plan de Movilidad Urbana Sostenible

Primera reunión de la AL21 sobre el Pajariel. Ponferra, 8 jun. 2009. Foto: Enrique L. Manzano.

Primera reunión de la AL21 sobre el Pajariel. Ponferra, 8 jun. 2009. Foto: Enrique L. Manzano.

El pasado viernes, 27 de marzo, el Pleno municipal de Ponferrada ha aprobado el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS). Poco podemos decir sobre este Plan porque lo desconocemos, como tampoco sabíamos que se presentaba al Pleno, ya que nos resulta imposible estar pendientes de todo. Sin embargo, a medida que consigamos más información la iremos publicando.

Según la prensa la reciente aprobación vendría exigida por una obligatoriedad legal para poder cobrar las subvenciones del transporte público, que de otro modo no sería posible.

Conocemos la existencia un Plan de Movilidad Urbana para Ponferrada, realizado por un estudio de Salamanca, y sobre el cual podéis encontrar información en nuestra antigua web.

En diversas ocasiones hemos hablado de él. El anterior equipo del Partido Popular rechazó aplicarlo , después de contratar su estudio, porque no le satisfacían las medidas que proponía que obligaban a dar mayor protagonismo al transporte público y la bicicleta, y restringían el aparcamiento de vehículos en superficie. No sabemos si será el mismo.

Desde hace años, venimos solicitado a la Concejalía de Medio Ambiente, – la anterior y la actual -, que remita nos remita información sobre sus actividades, a nosotros y a las otras asociaciones medioambientales.

Flayers. BiciCrítica Ponferrada. 27 nov. 2013.

Flayers. BiciCrítica Ponferrada. 27 nov. 2013.

Por desgracia, y pese al escaso número de éstas, siempre hemos recibido una respuesta negativa. Ésta va desde el “vosotros no sois un órgano de comunicación reconocido”, típica del anterior jefe de Prensa del Partido Popular al “no tenemos tiempo para hacerlo” de la actual técnica de la Consejería.

También hemos solicitado verbalmente al señor alcalde la recuperación de la Agenda Local 21 para debatir en ella temas ambientales como el que se acaba de aprobar ahora. Sin embargo, la respuesta obtenida nos ha dejado claro que no entra en los planes del actual equipo municipal, o al menos en este momento, recurrir a la utilización de esta herramienta de colaboración ciudadana.

Ecobierzo.org.

La BiciCrítica se anima…

Paso a paso se hace camino. ¡Y también a vuelta  de pedal! La BiciCrítica de Ponferrada ya va por su novena edición. ¡Habrá que prepararse para celebrar la décima a lo grande!

Una vez más un grupo de cuatro decenas de ciclistas, a los que les une su interés por la bicicleta, se encontraron a las 20 horas de la tarde en la Plaza Julio Lazúrtegui. Como sucede cada miércoles desde hace medio año, cuando la Bici Crítica volvió a arrancar, tras un largo silencio.

Se trata de un grupo sin líderes, al que sólo les une un mismo interés. Quedan para dar un paseo juntos por la ciudad, para decir que creen en la bicicleta, que abogan  por ella, que no saben a qué esperan algunos para incorporarla a la ciudad, haciéndola más amable y agradable. “Viva la bici”, “No contamina, y no gasta gasolina”, “No gasta un duro, y pone el culo duro”. Son los lemas de otros días, paro hoy sonaban con más fuerza si cabe. Porque había muy  buen ambiente, será que la primavera se acerca.

También hubo algunas novedades. Como la maravilla de coche que nos acompañó durante toda la marcha, ofreciéndose a hacernos de ‘escoba’.  Y bicicletas coloridas y sorprendentes, poco corrientes, como una ‘Californiana’ típica. También había otra como la que utilizaban los carteros, u otra más, de mujer ésta, como las de hace cincuenta años. Con todos sus detalles, incluida su rejilla de protección que impedía que las faldas se enredasen en la rueda. ¡Parecía como salida de fábrica!

Acabada la marcha la gente se fue a tomar un trago, y a conocerse. A hablar de pegatinas, de camisetas y hasta de una fiesta de la bicicleta… Nos vemos en la próxima.

Ecobierzo.org.

Ponferrada calienta pedales para el Mundial de Ciclismo

Desafiando un tiempo desapacible y frío, cerca de un millar de ciclistas de todas las edades participaron esta mañana en la marcha ciclista de Navidad que, organizada por la Escuela Municipal de Ciclismo, salió de la Plaza del Ayuntamiento para recorrer buena parte de la ciudad antes de regresar al mismo lugar.

Respaldaron el evento el alcalde Samuel Folgueral y los concejales de cultura, Santiago Macías y de deportes, Sergio Gallardo, así como monitores de la mencionada escuela. En cuanto a nuestra asociación, estuvo representada por el vocal de medio ambiente.

No se recuerda, según diversos los comentarios recogidos, una marcha ciclista con tantos participantes como en esta ocasión. Los mismos organizadores así nos lo aseguraban. Quizá la proximidad del Mundial esté empezando a hacer su efecto sobre los ponferradinos.

Encabezados por la megafonía de la Autoescuela Unión, tras una parada y fonda en el Mac Donald’s, los participantes pudieron recoger una camiseta conmemorativa obsequio de Coca Cola en una parada montada por la empresa en la Plaza Mayor.

Entre las novedades comentadas tanto por el alcalde, como por el concejal de deportes, destacamos el anuncio de la construcción de un tramo de carril bici de aproximadamente unos seis kilómetros. Se construiría antes del Mundial de Ciclismo y podría afectar a la zona de La Rosaleda, remedando los defectos que presentan los actuales e inacabados carriles.

Esperemos que la intervención municipal en ese campo llegue algo más lejos, y afecte a algún tramo del centro urbano, pues lo que no se consiga para este Mundial será luego más difícil de conseguir. Y continuaríamos en la prehistoria de lo que debería ser esta ciudad en ese campo.

Ecobierzo.org.

Ponferrada congrega a mil ciclistas para promocionar el Mundial de 2014. 22/12/13. Elbierzonoticias.com.

El frío no impidió la celebración de la sexta BiciCrítica de Ponferrada

El pasado miércoles casi medio centenar de  ciclistas salimos en grupo por las calles de Ponferrada para reclamar mejoras para la circulación de la bicicleta por la ciudad. El frío reinante sin duda mermó la participación, que ha ido en orden decreciente al rigor del mismo.

Sin embargo, frente a ese dato negativo también hay otros esperanzadores. Continúa la fuerte presencia de féminas en la BiciCrítica y tampoco faltaron los infantes. También había algunos mayores luciendo canas y desde Orense y Bembibre vinieron dos participantes que pidieron que les fotografiásemos, con sus bicicletas, frente al Ayuntamiento. Este fue el punto final del recorrido, siempre cambiante, que en esta ocasión pasó por el Puente del Centenario después de tener su inicio en la Plaza Julio Lazúrtegui, como en las demás ocasiones este año.

La Policía continuó escoltando al grupo, como en las dos anteriores salidas, y un agente nos comentó que debíamos llevar chalecos reflectantes, a lo que se le contestó que en la ciudad no es obligatorio, por más que sea recomendable debido a la inseguridad que nos provoca a los ciclistas la falta de carriles bici.

Un poco de historia.

Hace dos años la Bici Crítica del mes de noviembre no llegó a ocupar la calle al no conseguir agrupar la ‘masa crítica’ mínima que nos exigíamos a nosotros mismos para salir fuera con nuestras bicicletas. Y lo mismo ocurrió en diciembre.

Hacía mucho frío aquel día, los guantes eran absolutamente indispensables para sujetar el manillar y en las paredes de la ciudad no había vistosos carteles anunciando la Bici Crítica. Sólo se habían repartido unas pocas fotocopias en blanco y negro por parte de nuestro grupo. Nada, en cualquier caso, parecido al cartel utilizado el mes de julio anterior, un diseño precioso que congregó aquel mes gente suficiente para ocupar la calle con las bicis, pero al que no se le llegó nunca a renovar las fechas para utilizarlo en otras salidas. Así que la convocatoria se difundió básicamente a través de la red y de los correos electrónicos. Y el frío hizo el resto. Frente a las puertas del Centro Social Autogestionado de la Madriguera, en la Calle México las caras eran largas mientras esperábamos la llegada de un mayor número de ciclistas que no vinieron. Y en diciembre pasó algo igual o peor, pues el frío era aún mayor.

Después llegó el vergonzoso ataque municipal contra el Centro y como corolario a la persecución emprendida contra el que figuraba en los papeles como principal responsable del mismo su cierre definitivo.

Fue así como transcurrieron muchos meses más, hasta septiembre de este año. Ese mes Ecobioerzo no organizó una nueva bicicletada de protesta para exigir carriles bicis durante la Semana Europea de la Movilidad. Pero no faltó, en cambio, una nueva ‘auditoría’ al Servicio de Préstamo de bicicletas municipal. El resultado volvió a ser claramente decepcionante, con sólo una quinta parte de las bicicletas en funcionamiento. Es decir, exactamente igual de mal que cuando gobernaban los anteriores.

De esta auditoría sacamos varias conclusiones. Una, que el freno que representaba el gobierno de López Riesco (PP) para el progreso de la ciudad en materia de movilidad sostenible lo han heredado los no adscritos que gobiernan actualmente. Y dos, que pese a las declaraciones del actual concejal de Cultura en defensa de los ciclistas (en tiempos en que era un ciudadano independiente), y los guiños del alcalde actual durante su campaña electoral (una parte de la cual la realizó subido encima de las ruedas junto a futuros concejales de su grupo), el interés real del nuevo ejecutivo por la bicicleta, pese a la proximidad del Mundial de Ciclismo en la ciudad, sigue siendo tan pobre como lo era antes.

Ciertamente existe interés de los ciclistas por una ciudad más adaptada a sus necesidades de seguridad y con menos contaminación aérea, pero habrán de perseverar en su empeño si quieren finalmente que eso sea una realidad. Con una masa crítica suficiente, aprovechando el Mundial, podríamos conseguir muchos cambios positivos. Sería deseable la conjunción de esfuerzos en esa línea con el establecimiento de una Plataforma negociadora con el Ayuntamiento. Otra opción, que ya nos ha transmitido un importante empresario de la ciudad, dedicado al negocio de la bicicleta desde hace muchos años, sería la convocatoria de la Agenda Local 21. Una idea que también nos parece interesante.

Ecobierzo.org.

Medio centenar de ‘bici críticos’ desafían al frío para reclamar una ciudad más abierta.27/11/13. Infobierzo.com.

La Bici Crítica retorna a Ponferrada con ánimos renovados. 16/09/13. Ecobierzo.wordpress.com.

El Pleno del Ayuntamiento de Ponferrada apuesta por la bicicleta. 10/06/13. Ecobierzo.org. 

El C.S.A. ‘La Madriguera’ cierra sus puertas en Ponferrada. 28/09/12. Ecobierzo.org.

La 5ª BiciCrítica de Ponferrada se vistió de Halloween

301013. Algunos participantes en la 5ª Bici Crítica se disfrazron de Halloween. Ponferrada, 30 oct. 13. Fuente Ecobierzo.org. Foto Enrique López Manzano.

Viva la bicicleta”, “No contamina, y no gasta gasolina” y “No cuesta un duro, y pone el culo duro”, fueron algunos de los gritos de acompañaron durante su recorrido a cerca de un centenar de ciclistas que, en la noche del miércoles 30, volvieron a recorrer las calles de la ciudad de Ponferrada con motivo de la quinta edición de la BiciCrítica celebrada en la ciudad.

Algunos miembros y amigos de Ecobierzo volvimos a sumarnos a la convocatoria que, en esta ocasión  resultó menos numerosa que la anterior pero más colorida. Y esto fue así porque, en vísperas de la festividad de Todos los Santos, varios participantes se disfrazaron con motivos relacionados con la noche de Halloween, exhibiendo calabazas recortadas y vestidos acicalados con motivos propios de la circunstancia.

Los defensores de la bici, que solicitan mejoras para este medio de transporte no contaminante, salieron de la plaza de Julio Lazúrtegui para reclamar al consistorio carriles bici y mejoras relacionadas con la bicicleta. Como en la marcha anterior los ciclistas se vieron escoltados por la Policía Municipal durante todo el circuito, aún contra su voluntad. Una situación que continúa incomodando a algunos mientras que otros le encuentran puntos positivos, sobre todo en cuanto a seguridad se refiere. El recorrido fue comunicado a los agentes con antelación y, en esta ocasión, se nos permitió completarlo adecuadamente, sin los sobresaltos sufridos en la marcha del mes pasado.

Un momento durante la marcha de  la 5ª Bici Crítica. Ponferrada, 30  oct. 2013. Ponferrada. Fuente Facebook. Foto. Ángela Núñez.Nuevamente el ambiente festivo presidió la marcha, para continuar en la plaza Fernando Miranda, una vez finalizada la misma. Allí los participantes aprovecharon para hablar de la próxima convocatoria mientras se tomaban unos vinos. Alguien propuso adelantar la salida una hora, para que así pudiesen participar sus hijos sin que perjudicar su horario de irse a la cama. Algunos otros abogaron por mantener el mismo horario de salida, porque hay gente interesada en participar que trabaja hasta bastante tarde. También, lógicamente, en las conversaciones salió el tema del Mundial de Ciclismo, comentándose la necesidad de que éste habría de servir para financiar la promoción de la bicicleta en la ciudad. Incluso, no faltó quien hablase de solicitar la construcción de un velódromo municipal para poder practicar el deporte sin peligro de ser atropellado en la carretera y a cualquier hora.

Sobre este último tema, y varios más, como nuestra propuesta de limitar la circulación de vehículos en el centro de la ciudad a 30 km por hora, volveremos a hablar en próximos artículos.

Ecobierzo.org.

Bici Crítica Ponferrada reclama mejoras para los ciclistas. 25/09/13. Ecobierzo.org.